選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明





品牌名稱

  •  

形狀

  • 平面

功能

  • 防蹣
  • 抗菌
  • 護頸

材質

  • 乳膠

商品規格

  • ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~

    ◆產品內容/材質:
    .品名:義大利零重力乳膠枕X1入
    .尺寸:48X78cm±5%
    .外層材質:100%聚酯纖維
    .內層材質:100%純棉
    .填充:100%乳膠
    .產地:義大利

    ◆注意事項:
    ※商品顏色會因個人電腦螢幕調色、認知不同而有所落差,實際顏色請以收到實品為主。
    ※因為布料剪裁原因,實際出貨商品圖版位置與提供圖片會有差異。
    ※退貨的商品必須必須回復原狀,亦即必須回復至您收到商品時的原始狀態
    ※本商品為個人貼身使用之產品,基於個人衛生,僅接取審閱產品特質、材質好壞與試躺舒適度。
    ※如商品因試睡、洗滌等等...產生異味與明顯使用痕跡 恕不接受退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

吉利作為國內的第一自主車企,在燃油車市場的號召力無懼任何其他國產品牌的挑戰。但是在新能源汽車的浪潮之下,吉利並沒有贏得先機,新能源汽車是下一個汽車風口,以政府為主導的新能源汽車一旦全面開啟,必將是有一片的紅海。 ... 目前主流的新能源車企很多,真正有實力的車企並不多,僅僅只有以比亞迪、蔚來等為數不多的車企領導著新能源汽車市場,至於傳統的老牌強企,很少有涉足這一領域,至於從中做出成績的車企更是少之又少,吉利就是其中之一。 吉利在新能源汽車領域的布局並不多,僅僅只有幾何、Polestar兩個品牌,這兩個品牌在目前新能源汽車市場的影響力有限,甚至屬於邊緣化的品牌,而吉利自身也在局部的車型嘗試引入電氣化車型,同樣的效果甚微,遠不及在燃油車市場的影響力與號召力。 ... 這一次吉利再推新品牌,它就是楓葉汽車,目前楓葉汽車旗下的首款車型楓葉30X已經亮相,這款車型還別說,顏值來看充滿年輕化,仔細看有著那麼一絲似曾相識的感覺,原來這款車型的前身就是吉利旗下的遠景X3,兩款車型有著高度的相似。 ... 楓葉30X與遠景X3相比,還是有著十足的進步,雖然在外觀的設計上有點照搬的意思,但是在細節的把握上要明顯超過前者。首先,楓葉30X採用的是雙色車身設計,這種設計風格在遠景X3身上是不曾感受到的,雙色側身看起來要更為年輕運動化,更符合主流市場的選擇。 此外,在前臉的格柵上面,楓葉30X採用的是封閉式的盾行格柵,居中位置是楓葉汽車的標誌性logo,基於新能源汽車的設計理念,所以在前臉格柵上面採用封閉式設計,比起遠景X3來說要更出色,至少這個前臉看起來更為順眼,不突兀,反而有著一絲不易察覺的美感。鷹眼大燈得到延續,增添整車的銳氣犀利感。 ... 至於側面與尾部則延續了遠景X3的設計語言,幾乎是照搬。 ... 車身尺寸方面,楓葉30X長寬高是4005*1760*1575mm,軸距為2480mm,與遠景X3一般無二,同樣的尺寸,小型SUV的定位自然無法在空間上賦予更大的表現,這樣的三維尺寸不算突出,但是也不算落伍,符合這個級別的尺寸定位。從家用車的角度來說略小,但是也不能奢望廠家讓一臺小型SUV具備緊湊型SUV的空間吧。 在動力方面,楓葉30X搭載的是一臺最大功率為70kW的三合一高效液冷永磁同步發動機,峰值扭矩為180N·m,最大的續航里程為306km。306km的續航里程在當下的新能源汽車板塊不算很高,但是對於短途、都市用車來說,這樣的里程完全夠用,只要不是進行長途跋涉,一點問都沒有。 目前新車仍處於保密階段,很多詳細的信息還未正式公布,結合吉利遠景X3來看,楓葉30X的表現還不算太差,相對來說有很明顯的提升,在細節的把握上要更為突出,續航里程也有著不輸同級別的實力,很期待實車上市以後的表現。 當然,從這樣的定位我們也不難發現,楓葉品牌或將主攻入門級新能源汽車市場,其未來對手或將瞄準比亞迪的e系列產品。 ... 楓葉汽車作為吉利的第三個新能源汽車品牌,它的定位也能看出,更像是與幾何汽車協同作戰,以不同的維度來搶占更多的新能源汽車市場,Polestar衝擊高端品牌,幾何對標常規市場,至於楓葉汽車極有可能進擊下沉市場,上中下細分市場已經被吉利多維度的包含,再加上吉利品牌、領克品牌自身對新能源汽車市場的發力,看來吉利的野心不小啊! (本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,轉載需註明出處)

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/g4oa33y.html

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