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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【GCurtain】極簡時尚風格金屬雙托窗簾桿套件組 #GCMAC9028D(70-120 cm)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【GCurtain】極簡時尚風格金屬雙托窗簾桿套件組 #GCMAC9028D(70-120 cm)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

尺寸

• 寬90cm-119cm

保固期

• 1年保固期

• 本公司提供所銷售商品自購買日起一年之保證，上網登錄購買序號後享有兩年延長保固。

商品規格

• 品牌：GCurtain
  型號：GCMAC9028D
  顏色：沉靜黑
  材質：鋅合金、鐵、壓克力
  保固：一年
  重量：約 2 公斤
  尺寸：70公分 ~ 120公分
  
  本商品組合包含2支窗簾桿、1對窗簾飾頭、2個可調式托架及組裝配件包
  
  ※ 鐵管直徑：16/19mm
  ※ 適用於吊頂式以及壁掛式安裝
  ※ 本產品已送測國際級檢驗機構耐重測試超過20公斤
  ※ 本產品已投保國泰產險二千萬產品責任險，品質安心有保障

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熱點新知搶先報

... 為了更加直觀地展現不同車型在「新車商品性」方面的表現，車質網在「新車商品性評價」的基礎上，通過各分項數據的對比，更為直觀地展現出不同車型在新車商品性方面的優劣勢，並針對數據差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。本期新車商品性評價橫評將從「製造工藝」層面進行客觀評判。 國內SUV市場中，緊湊型SUV一直都是銷量最大的細分市場，特別是合資品牌車型，憑藉較高的品牌知名度以及穩定的產品品質，更是成為不少家庭用戶的購車首選。本次選取的四款合資緊湊型SUV，分別來自於不同品牌，定位也有所區別，其中既包括豪華品牌車型華晨寶馬X2，也有剛剛完成換代的全新一代RAV4榮放，還有一汽-大眾首款SUV車型T-ROC探歌以及法系代表東風雷諾科雷嘉。通過由外到內的全面對比，來看看四款車在製造工藝方面表現如何。 1、車身工藝 ... 在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，T-ROC探歌和科雷嘉總體表現相對較好，尤其是T-ROC探歌，在五大關鍵測試點中有三個測試點的成績都領先於其他三款車型，且各部位的縫隙數值相對比較平均，展現出了德系品牌嚴謹的工藝水準；科雷嘉則是在「前翼子板兩側與發動機艙蓋」和「後翼子板兩側與後備箱蓋」兩個測試點的成績要明顯好於其他三款車型；寶馬X2除了在「後翼子板兩側與後備箱蓋」測試點出現了縫隙數值較大的情況，其餘各測試點的成績相對比較平均，不過整體數值還是稍高於T-ROC探歌和科雷嘉兩款車型；RAV4榮放各部位的縫隙數值普遍偏大，且數值浮動較明顯，表現中規中矩。 ... 綜合比較來看，在車身工藝一項測試中，T-ROC探歌占據明顯優勢，不論是縫隙大小還是均勻度都表現出色，體現出較高的工藝水準。科雷嘉雖然在兩大測試點中有著不錯的成績，但其餘測試點也出現了數值較高的情況。而寶馬X2雖然各部位縫隙數值均勻度不錯，但整體數值偏大，影響綜合表現。相比之下，RAV4榮放的表現稍顯中規中矩，各測試點之間的數據存在明顯波動，且絕大多數測試點的成績都要落後於其他三款合資車型，在車身工藝上還有提升空間。 2、漆膜水平 ... 在車輛漆膜水平測試中，將從發動機蓋、翼子板、車門、後備箱和車頂五大部位共11個關鍵點進行測試。從測試結果來看，四款車型的整車漆膜均值都高於中級車標準值（≥90μm），整體表現不錯。 從五大部位的測試結果上可以看到，寶馬X2的表現較為出眾，不僅整車漆膜平均厚度達到了115.7μm，已經接近高級車標準值（120-150μm），且絕大多數測試點的成績都要領先於其他三款車型，展現出了豪華品牌應有的水準；RAV4榮放整車漆膜平均厚度約為107.7μm，成績排名第二，同時在「前翼子板」部位漆膜平均厚度最大，且個別測試點成績也要領先於T-ROC探歌和科雷嘉，顛覆了以往對於日系車漆膜較薄的傳統認知；T-ROC探歌和科雷嘉的綜合成績較為接近，其中T-ROC探歌在「車頂」部位的漆膜平均厚度要遠超其餘三款車型，專家評審團猜測或與其深色塗裝的設計有關；而科雷嘉在各關鍵點的測試成績有較大波動，一定程度上反映了其噴塗的均勻性還有待提升。 ... 綜合比較來看，在漆膜水平一項測試中，寶馬X2以較大優勢取勝，整車漆膜平均厚度最高，且各部位的噴塗均勻性表現良好；RAV4榮放整體成績不錯，但個別部位還是出現了數值較低的情況，整體的噴塗均勻性表現一般；T-ROC探歌和科雷嘉整體成績接近，不過由於各測試點的數值存在一定波動，可見在噴塗工藝上還有很大的提升空間。 3、雨刮器 ... 雨刮器測試中，四款車型所配備的雨刮器在工作過程中均無卡滯感，刮水面積也較大，能夠照顧到駕駛員的視線，並且沒有出現異響問題，完全符合專家評審團的預期，表現出色。 4、前後車門 ... 在前後車門評價中，將對車門開合度以及鉸鏈段落情況做測試，檢驗車輛製造工藝是否嚴謹。經測試，寶馬X2、T-ROC探歌和科雷嘉三款車車門開合度均接近90度，而RAV4榮放車門開合度明顯較小，在日常使用中多少會對上下車的便利性產生影響。值得一提的是，四款車型車門的鉸鏈段落均比較清晰無虛位，符合專家評審團的預期，表現出色。 5、內飾工藝 ... 本測試中，主要從車裡內部的用料以及製作工藝等方面進行主觀評價，以體現車輛在內飾工藝方面的水平高低。從測試結果來看，四款車型雖然在工藝方面都處於較高水準，不過在內飾用料方面卻存在一定差距。 具體到各處部位來看，內飾接縫均勻度方面，四款車在ABC柱三個位置的接縫都非常均勻且大小適中，展現出了較高的製造水平。 ... 中控臺部分，四款車在用料上存在一定差距，其中寶馬X2、RAV4榮放和科雷嘉三款車均採用了大量軟性材質覆蓋，並在中控臺上點綴有金屬裝飾和縫線工藝，視覺質感不俗。作為豪華品牌車型，寶馬X2的內飾用料最為講究，中控臺上部和中部均採用軟性材質包裹，頂部加入了雙縫線工藝，輔以金屬拉絲的飾板和仿碳纖維紋路，營造出年輕富有活力的內飾氛圍；RAV4榮放中控臺頂部採用軟性塘塑材質，中間為皮質覆蓋，並輔以雙縫線工藝，視覺質感不錯；科雷嘉中控臺上半部分採用大面積軟質材料覆蓋，輔以縫線裝飾，顯得比較有檔次感；相比之下，T-ROC探歌的整體用料較為保守，中控臺全部採用硬質材料，不過得益於精良的做工，整體內飾看上去不至於顯得廉價。 綜合比較來看，四款車雖然內飾選材用料不盡相同，但通過不同材質的組合搭配均營造出不錯的視覺效果。同時，四款車也都保持了合資品牌應有做工水平，整體製造工藝令人滿意。 6、中央扶手 ... 在中央扶手測試中，主要對扶手的面積、裝配工藝及靈活性做出評價。四款車型都配備了尺寸可觀的中央扶手箱，且表面均採用了皮質包裹，舒適感不錯。 ... 四款車中RAV4榮放的中央扶手面積最大，平整寬大的扶手箱不僅可以提供舒適的乘坐感受，還能保證內部充足的儲物空間。而寶馬X2、T-ROC探歌和科雷嘉三款車的中央扶手尺寸較為接近，也都能保證足夠的支撐和舒適性。 裝配工藝方面，四款車的中央扶手在開啟時均具有一定的阻尼感，且沒有出現松垮的現象。靈活性方面，T-ROC探歌現最好，中央扶手不僅可以前後移動，還支持角度調節；寶馬X2的中央扶手只支持角度調節；科雷嘉的中央扶手只支持前後移動；唯獨RAV4榮放的中央扶手無法調節。 7、多媒體操控 ... 在針對多媒體操控的測試中，四款車型均配備了中控大屏，但操控方式各不相同。寶馬X2、T-ROC探歌和科雷嘉三款車均採用了按鍵/旋鈕+觸控的操作方式，物理按鍵更方便駕駛員在行車中進行盲操作。RAV4榮放採用了全觸屏的操作方式，不過由於並沒有配備實體按鍵，行車過程中操作起來可能會有些麻煩。 ... 值得一提的是，除了常規的按鍵和旋鈕，寶馬X2還配備了iDrive旋鈕控制以及語音控制，豐富多樣的控制方式有效提升了用車的便利性。 8、油門及制動踏板階差和間距 ...... 在影響駕駛感受的油門和剎車踏板高度階差和間距方面，寶馬X2、RAV4榮放和科雷嘉三款車型的表現較為接近，階差和間距均在合理範圍內，既可以防止油門與剎車踩混的現象發生，同時在擁堵路況中，行駛腳部頻繁交替踩踏也不會讓駕駛者感到疲勞。相比之下，T-ROC探歌的間距略大，可能會增加擁堵路況行駛腳部頻繁交替時所產生的疲勞感。 9、發動機艙布局 ...... 在發動機艙設計布局方面，四款車型均採用了橫置布局，整個艙內布局緊湊，各部件位置排列合理。其中寶馬X2在布局以及走線等細節處理上要明顯優於其他三款車型，整個發動機艙顯得更加整潔。RAV4榮放、T-ROC探歌和科雷嘉三款車發動機艙受到線路走向影響而稍顯雜亂，但整體工藝還是能夠令人滿意。 10、發動機艙電子線路保護 ...... 發動機艙電子線路保護方面，四款車型在絕大部分線束接口處都纏繞了靜電膠條進行保護，而且走線也很考究，膠套以及纏繞膠帶的用料都很足，並沒有線纜大面積裸露的情況出現。 總結： 通過以上各項對比不難發現，本次選取的四款合資緊湊型SUV在製造工藝方面處於同級領先水平，四款車型的總體表現均達到了專家評審團的預期。不過，四款車型在製造工藝上的優勢各不相同。其中，作為唯一入選的豪華品牌車型，寶馬X2在漆膜厚度、內飾工藝、多媒體操控以及發動機艙布局多項對比中成績突出，體現出了豪華品牌應有的工藝水準，只是在車身工藝方面表現略顯中規中矩；RAV4榮放漆膜厚度的成績同樣較為出色，不過在車身工藝、前後車門開合度以及多媒體操控方面還有提升空間；T-ROC探歌車身工藝成績不錯，只是內飾用料一般，並且油門和剎車踏板間距有些過大，對駕乘舒適性有些影響；科雷嘉在四款車中綜合實力較為均衡，除了漆膜均勻性略遜於另外三款車之外，其他各項測試中均有著不錯的發揮，整體製造工藝令人滿意。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y2mkbo.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7089662&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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